12月12日，工业和信息化部产业发展促进中心在北京组织专家组对七0二所牵头的“浮式保障平台工程（二期）”和“浮式保障平台海上试验验证技术研究”进行了研制任务书评审。这标志着我国超大型海洋浮体工程迈向至关重要的一步，那就是进行缩比平台模型进行海上测试的时机已经成熟，海上建造“可移动陆地”由科学构想正在变成工程现实，这也标志着我国建造坊间所谓“50万吨级航母”——浮式保障平台工程即将进步具体实施阶段，此外，从中国船舶网等专业媒体的报道，可以看出“浮式保障平台工程（二期）”作为国家专项工程，其牵扯的国防能力有多大，出席评审会议的层级之高，确实在近期的预研工程中少见，也可见国家对建设若干个大型海上浮式保障平台的重视程度。

所谓的海洋超大型浮体或者说是桁架式超大型海上平台技术，是一种全新概念的海上浮体结构型式，技术水平世界领先、产品用途十分广泛，属于新型海洋工程装备产业的一部分，上世纪60年代欧洲国家在建造现代海工装备时，曾设想建造由几个大型海上石油钻井平台组成一个较大的保障平台，用于几个石油平台的电力、工程材料和人员生活的综合保障。虽然这种设想对于海上施工和海工工程有非常好的效果，但比起海上保障船的低效率，成本让这种大型平台失去的发展意义，在2000年之前，这种海洋平台被各国束之高阁，当时，超大型海上平台技术看上去很好，但因为其模块连接、工程制造等一系列工程问题和工艺问题都没有解决，只有一个“构想”的空中楼阁在现实面前毫无意义。

但进入新世纪，美国海军的一个新需求唤醒了超大型海上平台的发展，在经历了阿富汗战争和伊拉克战争之后，美国发现置身于战争之外的国家越来越不情愿向交战方提供空军基地、港口和其他设施的使用权。特别是美国在伊拉克战争中，作为北约国家的土耳其居然拒不配合提供海港基地，这让美军大为光火的同时也给美军未来作战敲响了警钟。美国海军陆战队曾构想在远程火力的支援下能够快速部署轻装机动部队到世界各地。但这些中型装甲部队需要一种位于战区内或战区附近的中转基地，能使部队进行休整、后勤保障以及等待战斗火力支援等。在这种被称为MOB海上基地的保障下，大量的作战平台能够做到快速集结，然后再以另一种组合方式（例如最近如火如荼的T-Craft海上基地连接器或者新一代登陆气垫艇）尽可能快地重新部署，从而满足不同性质的战争及战争各阶段的需求。

值得注意的是，这个海上基地还将起到港口的作用，美国海军陆战队的远程部队可以在这个基地上集结，并重新编组进行登陆作战，虽然美军提出了创意但最终还是不了了之，但即便这样这个创意还是让世界各国为之警醒，特别是其中有一个国家已经下定决心要真正做成这件事情，他就是中国， 军事专家告诉记者，这种超大型的海洋结构浮体可以沿海岛或岛屿群为依托，由多个半潜式基本结构模块，像“积木一样拼接”成长度为2000至3500米，总重量超过40万吨，甚至50万吨的超大型浮体平台，该平台还可以修建模块化的机场、码头、浮式船坞、海上核电站等功能结构模块可根据需要拼接在主体结构模块上，形成军民两用的保障基地。

在配备动力系统的情况下，桁架式超大型海上平台还可以每小时4至7海里的速度航行，成为真正名副其实的“50万吨航母”。由于平台的飞行甲板可以长达3000米，这种平台如果做的足够大，甚至可以起降运20飞机，携带歼20这样的陆基战斗机和其他型号飞机，携带个几百架没什么问题，这样一个海上庞然大物放在南海，作用有多大，大家都懂的。特别是在南海南沙群岛南端、中沙群岛东端以及巴士海峡两侧，这种平台的价值就更大了，在技术问题已经解决之后，建造这种超大型平台对于中国来说只是一个决心问题，因为其作用和效果都是显而易见